對(duì)接式垃圾車對(duì)減振器有什么要求?
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對(duì)接式垃圾車對(duì)減振器有什么要求?
發(fā)布時(shí)間: 2018/6/19作者:程力專用汽車股份有限公司銷售二十一分公司 底盤型號(hào): 額定質(zhì)量: 查看次數(shù):
對(duì)接式垃圾車減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù),阻尼力過(guò)大,將使懸架彈性變壞,甚至使減振器連接件損壞,針對(duì)汽車行駛特點(diǎn),減振器應(yīng)滿足以下要求:
1.在懸架的壓縮行程(車輪與車身相互靠攏)中,減振器應(yīng)具有較小的阻尼力,以充分利用彈性元件的緩沖作用,減少路面對(duì)車身的沖擊。
2.在懸架的伸張行程(車輪與車身相互遠(yuǎn)離)中,減振器產(chǎn)生較大的阻尼力,以求迅速衰減振動(dòng)。
3.當(dāng)對(duì)接式垃圾車車輪(車橋)與車身(車架)間相對(duì)速度過(guò)大時(shí),減振器應(yīng)能自動(dòng)加大溢流面積,以限制阻尼力的過(guò)分增長(zhǎng),避免減振器上出現(xiàn)過(guò)大的沖擊載荷。
1.在懸架的壓縮行程(車輪與車身相互靠攏)中,減振器應(yīng)具有較小的阻尼力,以充分利用彈性元件的緩沖作用,減少路面對(duì)車身的沖擊。
2.在懸架的伸張行程(車輪與車身相互遠(yuǎn)離)中,減振器產(chǎn)生較大的阻尼力,以求迅速衰減振動(dòng)。
3.當(dāng)對(duì)接式垃圾車車輪(車橋)與車身(車架)間相對(duì)速度過(guò)大時(shí),減振器應(yīng)能自動(dòng)加大溢流面積,以限制阻尼力的過(guò)分增長(zhǎng),避免減振器上出現(xiàn)過(guò)大的沖擊載荷。