對(duì)接式垃圾車(chē)對(duì)減振器有什么要求
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對(duì)接式垃圾車(chē)對(duì)減振器有什么要求
發(fā)布時(shí)間： 2018/6/19作者：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售二十一分公司 底盤(pán)型號(hào)： 額定質(zhì)量： 查看次數(shù)：
對(duì)接式垃圾車(chē)減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞，針對(duì)汽車(chē)行駛特點(diǎn)，減振器應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：
1.在懸架的壓縮行程（車(chē)輪與車(chē)身相互靠攏）中，減振器應(yīng)具有較小的阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減少路面對(duì)車(chē)身的沖擊。
2.在懸架的伸張行程（車(chē)輪與車(chē)身相互遠(yuǎn)離）中，減振器產(chǎn)生較大的阻尼力，以求迅速衰減振動(dòng)。
3.當(dāng)對(duì)接式垃圾車(chē)車(chē)輪（車(chē)橋）與車(chē)身（車(chē)架）間相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，減振器應(yīng)能自動(dòng)加大溢流面積，以限制阻尼力的過(guò)分增長(zhǎng)，避免減振器上出現(xiàn)過(guò)大的沖擊載荷。
1.在懸架的壓縮行程（車(chē)輪與車(chē)身相互靠攏）中，減振器應(yīng)具有較小的阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減少路面對(duì)車(chē)身的沖擊。
2.在懸架的伸張行程（車(chē)輪與車(chē)身相互遠(yuǎn)離）中，減振器產(chǎn)生較大的阻尼力，以求迅速衰減振動(dòng)。
3.當(dāng)對(duì)接式垃圾車(chē)車(chē)輪（車(chē)橋）與車(chē)身（車(chē)架）間相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，減振器應(yīng)能自動(dòng)加大溢流面積，以限制阻尼力的過(guò)分增長(zhǎng)，避免減振器上出現(xiàn)過(guò)大的沖擊載荷。
