對接式垃圾車起步難難在哪？

  對接式垃圾車因為其特殊的工作使命，出勤率那是相當(dāng)?shù)母甙�！為此總是有駕駛員抱怨環(huán)衛(wèi)垃圾車離合片不經(jīng)用，垃圾車起步、換擋的不好使。出現(xiàn)這樣的問題，多半是一些原因造成的：
1.不習(xí)慣換擋
    不少對接式垃圾車的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋，即便當(dāng)垃圾車車速提升到較高水平，垃圾車出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對垃圾車發(fā)動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。
    2.長時間處于半離合狀態(tài)
    一些垃圾車駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)垃圾車跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
   3. 沒完全分離就換擋
自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。平時開車時我們總可以看到，一些心急的對接式垃圾車駕駛員在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長期這樣操作，對垃圾車的變速箱是一種致命的損傷。