鉤臂式垃圾車的機油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高，車主們也非常重視擺臂式垃圾車機油的保養(yǎng)。優(yōu)質的機油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數外，還能節(jié)省汽油開銷。可見機油對于發(fā)動機是多么重要。但有一些鉤臂式垃圾車車主因潤滑油使用不當引起汽車故障，這些“不當”的使用方法一般源于車主對潤滑油的四種“誤解”。
誤解一：不同牌子的機油加在一起
      由于不同廠家生產的機油都有自己獨特的配方，這些不同成分的機油混在一起可能會產生反應。所以不同牌子的機油最好不要加在一起。就算是同一廠的，不同牌號的也不能混用.
誤解二：什么時候機油變黑了，就該換油了
      這種理解并不全面。對于劣質的機油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代車輛使用的機油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故機油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。
誤解三：機油能多加就多加
       發(fā)動機機油油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大，車子的動力減少。
誤解四：鉤臂式垃圾車潤滑油經常添不用換
       經常檢查機油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償機油性能的損失。機油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。