垃圾車廠家現(xiàn)場解說發(fā)動機(jī)冷卻的方式

 垃圾車廠家現(xiàn)場講解發(fā)動機(jī)為何要冷卻？冷卻有哪幾種方式:
  發(fā)動機(jī)工作時，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)2000-2500°C。如果發(fā)動機(jī)不進(jìn)行很好的冷卻，將會使運(yùn)動件的正常間隙被破壞甚至卡死，降低機(jī)械強(qiáng)度甚至損壞，機(jī)油溫度過高，黏度降低，潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損；混合氣體受熱膨脹將減少充氣量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，耗油量增加，甚至引起混合氣的自燃和突爆等使發(fā)動機(jī)功能失去。所以，為保證發(fā)動機(jī)正常工作，必須進(jìn)行冷卻。將發(fā)動機(jī)高溫機(jī)件的熱量先傳導(dǎo)給冷卻水，然后再散入大氣的一系列裝置稱為水冷系統(tǒng)。
   垃圾車廠家垃圾車發(fā)動機(jī)冷卻的方式有水冷式和風(fēng)冷式兩種；水冷式則是利用水或冷卻液作介質(zhì)在氣缸周圍的水套內(nèi)吸收熱量，流到散熱器內(nèi)散熱，不斷循環(huán)將熱量散入大氣，風(fēng)冷式是使發(fā)動機(jī)高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的一系列裝置。