吸污車吸糞車在日常生活中用的也比較多，選對好的吸污車讓您免去后顧之憂，省錢省力又省心！但是往往用戶在選購吸污車時存在這樣的誤區(qū)：就是覺得吸污車的吸污量越大越好！真的是這樣的嗎？事實(shí)證明并非如此。吸糞車并不是吸污量越大越好。
吸糞車吸污車在低溫環(huán)境中行駛，各總成尤其是吸污吸糞車發(fā)動機(jī)的磨損都比較嚴(yán)重。在發(fā)動機(jī)的使用過程中，50%以上的氣缸磨損是在啟動過程和發(fā)動機(jī)初始運(yùn)轉(zhuǎn)中造成的。而冬季低溫下啟動，又占其磨損量的60%-70%。
然而由于溫度低，發(fā)動機(jī)工作過程中析出的水蒸氣凝附在氣缸壁上，并與汽油中的含硫氧化物生成酸，引起腐蝕磨損。因此，低溫條件下使用的汽油，其含硫量不應(yīng)大于0、1%。低溫下，曲軸與連桿軸承的合金、軸瓦與軸頸等膨脹系數(shù)不同，使配合間隙變小，而且間隙還變得不均勻，使磨損增加。吸糞車變速器、主減速器和差速器等傳動系各總成的潤滑油，在低溫下過度粘稠甚至凝固，使其潤滑能力變差，甚至失去潤滑能力。如果依靠傳動系工作產(chǎn)生的摩擦熱量去加熱潤滑油，則溫升時間長，機(jī)件處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，使零件急劇磨損。
吸污車吸糞車作業(yè)的慌張作用是降溫消暑、壓塵、凈化氣氛。若吸污量過大，則因空中不屈而形成部分積水,一部門水順路沿流入下水道，形成水資源和經(jīng)濟(jì)上的糜費(fèi)；若 空中泥土多，則易構(gòu)成泥濘，由于車輛輪胎的粘帶，則形成空中污染的延伸，空中枯燥后，構(gòu)成更大面積的塵土飛揚(yáng)和污染。